在徐汇区的“模速空间”，一辆智己L6的座舱内广信配资，驾驶者仅需一句自然指令，系统瞬间调起导航、点餐、亲子娱乐等十项服务。这背后是斑马智行“一箭十星”交互智能体与“融合端到端智舱架构”两大AI黑科技的支撑。这家诞生于徐汇区的智能汽车操作系统公司，正以十年的技术积淀，掀起汽车交互体验的新范式。
从“互联网汽车”到“AI in All”：战略演进与规模落地
2015年，上海市发布《加快发展智能制造助推全球科技创新中心建设的实施意见》，斑马智行在徐汇区悄然诞生。由上汽集团与阿里巴巴合资创立的这家企业，从诞生之初就肩负着攻克汽车操作系统关键技术的使命。
“当时业内普遍采用QNX、Linux等国外系统，我们要做中国人自己的智能汽车操作系统。”斑马智行联席CEO郝飞回顾道。据悉，2016年，搭载斑马智行系统的荣威RX5上市，成为全球首款量产的互联网汽车，引发了行业震动。这款能实现语音导航、在线音乐、远程控车的产品，当年销量突破10万辆，验证了“操作系统定义汽车”的可能性。2019年，阿里巴巴将YunOS知识产权整体注入斑马智行，并引入国投创新、云锋基金等战略投资者。这次重组使斑马智行从合资企业技术供应商转型为开放平台，合作品牌从单一的上汽拓展至一汽、大众等全行业伙伴。
时间来到2024年，面对生成式AI浪潮，斑马智行将操作系统升级为AIOS（人工智能操作系统），构建智能座舱垂类技术体系。此时斑马智行已覆盖40余家车企、1000万辆车广信配资，国内市场新车搭载率达15%，意味着每7辆智能汽车就有1辆搭载斑马智行的系统。
技术突围的“AI对话感”与全球认可
今年4月，斑马智行在上海车展上发布的两大技术引发行业关注。其中，“融合端到端智舱架构”突破传统流水线式交互链路，将响应速度从平均2秒压缩至0.3—0.4秒，接近人类的对话节奏。
斑马智行参加2025年上海车展
此外广信配资，“‘一箭十星’交互智能体”技术则由用户通过自然语言唤醒系统智能体，可联动控车、出行、娱乐等十大场景化服务。据测算，仅外卖智能体在8000万辆存量车上，年成交总额潜力达262亿元。据透露，这项创新技术也吸引了宝马集团签约，将于2026年全系搭载斑马智行AI语音助手。
区域赋能，与AI战略的同频共振
“斑马智行诞生在徐汇，成长在徐汇。”郝飞感慨道，“十年前我们做语音识别时，需要专门录制上海话语料库。现在徐汇给的不只是场地，更是活生生的创新生态。”在斑马智行的发展轨迹中，徐汇区及“模速空间”的支撑清晰可见。从世界人工智能大会（WAIC）兴起之初，斑马智行就深度参与展示、共创。作为首批入驻“模速空间”的人工智能企业，斑马智行聚焦汽车智能化、利用AI提升出行效率与体验的愿景，与“模速空间”聚合大模型及AI创新企业的定位“非常契合”。
斑马智行联席CEO郝飞
与此同时，在斑马智行展厅的电子地图上，企业成长与区域发展形成了精准的对照：2015年上海布局智能制造，斑马智行攻关操作系统；2018年世界人工智能大会召开，斑马智行转型平台企业；2024年上海提出“模速申城”五大场景，斑马智行发布AI战略；2025年斑马智行作为“北斗七星”企业接受考察……“作为首批入驻‘模速空间’的企业，斑马智行获得了政策、算力、场景等全方位的支持。”郝飞说道。
这种共生关系在今年的上海车展上也迎来高光时刻，斑马智行在“模速空间”展示的原生AI技术中，“新智己L6”已实现“1个系统智能体+2个应用智能体”的落地（本地生活+数字娱乐）。
“AI给汽车带来的最有价值的变革是交互。”郝飞指出自然交流、环境感知、服务组织、认知进化构成了“智舱革命”的四个维度。但他也坦言，真正的“iPhone时刻”（iPhone发布带来的革命性、颠覆性转折点）仍有待时日。当前触控与自然交互并存，App与智能体服务模式共生，需待技术普及与生态成熟，才能实现如手机从按键到触控的范式颠覆。
斑马智行元神AI已配置在新智己L6上
对于未来的发展，斑马智行坚定围绕其“三层战略”，并强调全面开放、技术融合与双向奔赴的全球化“三个关键点”。在操作系统层面，开放面对芯片平台与生态合作。郝飞指出：“高性能计算平台需要芯片、操作系统和AI的完整融合，操作系统在其中发挥了核心作用。”同时广信配资，将操作系统、AI、生态服务三层能力深度融会贯通。在全球化方面，以“中国方案” 支持中国智能电动汽车出海，将好的产品技术和体验输出至海外；此外，帮助跨国公司在其全球平台下，更好地实施和融合中国本土创新。“中国智能座舱已是全球名片。”郝飞表示，“我们的使命是让创新从这里辐射世界。”
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